Les voitures sans permis soumis au contrôle technique à partir de 2024

 

Le contrôle technique des voitures sans permis prévu pour 2024.

Passé inaperçu au milieu du débat sur le contrôle technique deux roues, le contrôle technique devient obligatoire pour les voitures sans permis.

Attention cependant, les voitures sans permis « fatigués » vont se retrouvés sur le marché de l’occasion car elles seront difficiles ou impossibles à vendre après l’instauration du contrôle technique deux roues.

Si à l’heure d’aujourd’hui le contenu du contrôle technique deux roues n’est pas encore connu, on s’attend à ce que cela porte sur la sécurité et la pollution.

Contrôle technique voiture sans permis

 

La ZFE change de Crit’Air à partir du 1er Septembre 2023

 

Les véhicules motorisés affichant les vignettes Crit’Air 1, 2 et 3 sont autorisés à circuler, les véhicules Crit’Air 5 et 4 sont interdits de circulation dans la ZFE.

Non-respect des règles de la ZFE Marseille : quelles sanctions ?

Rouler au sein de la ZFE Marseille avec un véhicule sans vignette, ou dont la vignette n’est pas autorisée, relève d’une infraction. Celle-ci peut donc faire l’objet d’une verbalisation, et vous exposer à une amende forfaitaire de classe 3 :

·         68 euros pour les véhicules légers ;

·         135 euros pour les poids lourds, autocars et autobus.

 

Pour acheter la vignette Crit’Air au prix unique de 3,70€ :

- www.certificat-air.gouv.fr (avec paiement par carte bancaire). Cette modalité de demande, rapide et sécurisée doit être privilégiée. Dès commande sur ce site, un récépissé est immédiatement adressé par mail, il fait foi en cas de contrôle.

- Par courrier, en téléchargeant le formulaire de demande sur le site www.certificat-air.gouv.fr, avec paiement par chèque, à envoyer à : Service de délivrance des Certificats Qualité de l’Air, BP 50637, 59506 Douai Cedex

⚠ Prenez garde aux intermédiaires et sites frauduleux !

 

cta13012.fr Crit'Air Marseille

 

Controle Technique de Montolivet Crit'Air Marseille

Les systèmes obligatoires sur chaque modèle prévu pour 2024.

L’Europe vas imposer à l’avenir certains systèmes d’assistance à la conduite pour les véhicules neufs.

1)      « Boîte noire » qui enregistrera de manières anonymes les paramètres liés à un éventuel accident. Objectif : garantir une enquête efficace sur l’accident et analyser les performances des systèmes de sécurité.

2)      Système d’alerte en cas de fatigue ou de baisse de vigilance. C’est un système qui contrôle votre état physique.

3)      Système d’assistance au freinage d’urgence. Ce système freine de manière autonome dans les situations dangereuses ou lors de gros freinage.

4)      Système d’assistance au maintien en voie d’urgence. Ce système averti et corrige la direction uniquement si la voie de circulation est quittée involontairement.

5)      Système de freinage d’urgence. Ce système signale aux autres usagers de la route d’un freinage brusque en adaptant la luminosité des feux de stop.

6)      Système d’assistance de recul. Système conçus pour détecter les usagers de la route vulnérables derrière le véhicule lors d’une marche arrière.

Voilà les systèmes d’aides à la conduite qui deviendront obligatoire à l’horizon 2024.
Passez une bonne journée.

 

Controle Technique de Montolivet - CTA13